Innvandrere har tatt over innvandringsdebatten

-De norske har forsvunnet fra innvandringsdebatten, det mener Kari fra Innmarken. Hver gang det er debatt, så stiller de fleste partiene med innvandrer representanter, til og med tv-stasjonene roterer innvandrer programlederne sånn at de er på skjermen den dagen, så der sitter jeg i stua mi og ser på dette her da, med skjermen full av innvandrere.

Kari er påpasselig med å nevne at hun ikke er rasist, men at det hadde vært deilig å se flere hvite ansikter inni der. -Det er vanskelig å engasjere seg når jeg ikke har noen å identifisere meg med. Da ender det ofte med att jeg svitsjer.

Kari innrømmer at hun hadde fulgt debattene lenger hvis hun hørte dem på radio. -Da ser det jo ikke ut som en haug utlendinger som står og krangler. Da høres de ut som norske politikere!

Kari synes veldig synd på de få etnisk norske politikerne som tør å stille opp i innvandringsdebatter på tv. -De blir fremstilt som fiender, rasister, ja, landssvikere, av de andre innvandrerne. De blir fullstendig overkvinnet. De har ikke en sjans, de får jo bank på tv.

Men når sant skal være sagt er det noe veldig norskt over måten å debattere på. -Det er sånn vi har blitt. Vi foretrekker at andre gjør jobben for oss, att det har spredt seg til politikken er kanskje ikke så rart. De få nordkvinnene som fortsatt henger med får prise seg lykkelige at de har en jobb å gå til, sier Kari.

Foto Marvin_SNCR

Sparker de nordmennene på Color Line tar jeg heller bussen til Litauen

-Selve attraksjonen med turen er at du kan bestille drinker på norsk og så skjønner de hva du sier! Fordi det er nordmenn som jobber der! Gjør du det på fastlandet ser de bare dumt på deg: "In English, please...".

-Norsk har blitt som nynorsk. Barnebarna klager på at de har norsk på skolen "Hva skal vi med det?", sier de.

Foto geralt 

Donerer verandaslotten til Dagros

Frognerfruen Bernedotte Cashington von Hansen startet fredag ettermiddag en storstilt u-hjelp aksjon for å hjelpe bøndene i sommertørken.

-Jeg orker ikke tanken på at bøndene må slakte så mange dyr uten at jeg får servert dem til gjestene mine. Derfor håper jeg at dette bidraget fra grillavdelingen i hagen kan hjelpe til å utsette slaktingen  iallfall frem til neste hagefest.

Bernedotte oppfordrer andre å gjøre det sammen, men ikke for mange. -Vi vil jo ikke att bøndene skal få for mye heller. Derfor avsluttet jeg u-hjelps aksjonen etter 15 minutter og sendte bassengvakten avgårde med slåtten slik at han rekker posten før lokken 16.00.

Foto Antonio from Spain

Solkrem koster 1250kr literen. -Dette burde selges for 5 øre literen!

-Når vi klarer å lage bensin og selge den med ett lass av avgifter for under 20kr literen, så burde kosmetikkbransjen klare å lappe sammen en fuktighetskrem til under 5 øre literen, maks! sier oljearbeider Arne Dyptvann.

-De trenger ikke bygge oljeplattformer og pumpe opp råvarene fra havets dyp. Den største ingrediensen er vann og resten finner de på land! Det eneste hjelpemiddelet de behøver er en miksmaster, ikke ett fordømmrande oljeraffineri som kan brenne opp halve jordkloden. Nei, 1250 kr literen, da velger jeg heller kreft.

Foto catmoz

Årets konsument

Her tar han en liten hvil.

Jonas klarte å svi av svimlende 70 tusen pund på 3 timer og 15 minutter. Det er første gangen en hvit forbruker har kommet under 4 timer på ett internasjonalt kjøpesenter.

Jonas har gjort seg bemerket på flere kjøpesentre rundt i verden det siste året, men juleshoppingen i London regnes som hans internasjonale gjennombrudd.

NKB ser frem til flere halsbrekkende shopping turen med Jonas fremover. En stjerne er født!

Foto Erin Nekervis

Nissen satt presangtransport ut på anbud

Det øst europeiske lavkost selskapet Slavik vant anbudsrunden og kutter gavetransporten med 95% for å gjøre oppdraget mer lønnsomt.

De leverer alt til de 5% som eier mest fra før. De rike får dermed alle gavene. Ikke ulikt hvordan godene ellers fordeles.

Foto 6734180

Overlater veibyggingen til Kina. Alle må kjøre ettpartistatens biler.

Fra 1 januar blir det forbudt å kjøre andre bilmerker enn Kinesisk Volvo på norske veier.  Kommunistpartiets millitære styrker har påtatt seg ansvaret med å påse at norske bilister etterlever kravet.

Statens Vegvesen opplyser at de fikk ideen fra DAB utbyggingen i Norge.

Fri konkurranse forbyr innholdsprodusenter å kontrollere distribusjonsnett, men når de tilbyr å dekke alle kostnader hvis vi blokkerer konkurrentene ute, så er det vanskelig å si nei når man sitter på Cayman Island og blir garantert annonymitet, amnesti og 1 million dollar.


Illustrasjon Statens Vegvesen