Norges dager som sjøfartsnasjon endte da Norges Handels og Sjøfartstidene oppdaget at det stormet mer på land og skiftet navn til Dagens Næringsliv. Siden da har det bare gått en vei. Rett til sjøs.
Ungdommen mønstrer ikke på lenger, rederiene flagget ut for lenge siden og billig arbeidskraft forveksles med verneplikt og uhjelp.
Når maritime operasjoner som Hurtigruta, KNM Helge Ingstad og havneanlegg, som det som eksploderte i Beirut, overlates til den billigste arbeidskraften på kloden, blir det ulykker. Eneste forskjellen på Norge og Libanon er at vi velger billig, de har ikke noe valg.
Foto Øyvind W Olsen Wendy Cutler
